ਕੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਇਸ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਟੌਮ ਸਟਕਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 29 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ (ਲਗਭਗ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. 

ਉਸਨੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6500 ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਰੈਸਟਰੂਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ। ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 000 ਛਾਤੀ ਦੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਖੁਰਾਕ ਦਾ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕੀ ਖਤਰਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਫਲਾਇਰ ਦੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੌਕੀਆਂ, ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰਾਂ, ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੀ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਫਲਾਈਟ ਹੀ ਹੈ। ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਉੱਡਦੇ ਹੋ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਅਣੂਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ।

ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦਾ ਸੰਚਵ ਮਨੁੱਖ ਪੁਲਾੜ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਸੀਮਤ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਪੁਲਾੜ 'ਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਪਰਤਣ 'ਤੇ ਮੋਤੀਆਬਿੰਦ, ਕੈਂਸਰ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੇ ਰੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਉਪਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਇਰਡੀਏਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਠਹਿਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਘਾਤਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਟ ਡੈਮਨ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਮ ਦ ਮਾਰਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਫਲ ਬਸਤੀੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।

ਚਲੋ ਮੁਸਾਫਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਚੱਲੀਏ। ਸਟਕਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ?

ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ (550 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਲਈਏ ਤਾਂ 18 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜੋ ਕਿ 727 ਸਾਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ (3,7 ਫੁੱਟ) 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਦਰ ਲਗਭਗ 35 ਮਿਲੀਸੀਵਰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਸਿਵਰਟ ਆਇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)।

ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟਕਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਫਤ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ, ਬਲਕਿ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਸੀਵਰਟ ਵੀ ਕਮਾਏ ਹਨ।

ਇਸ ਖੁਰਾਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁਰਾਕ ਲਈ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਘੱਟ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ ਉੱਚ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 0,005% ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਸੀਵਰਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੈਂਸਰ ਦਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਟਕਰ ਦੀ 100 ਮਿਲੀਸੀਵਰਟ ਖੁਰਾਕ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਘਾਤਕ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0,5% ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 

ਫਿਰ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਇਹ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ ਹੈ?

ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਕੈਂਸਰ ਨਾਲ ਮਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹਿਸਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 25% ਮਰਦ ਕੈਂਸਰ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਤਮ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਟਕਰ ਦੇ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ 25,5% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ 200 ਪੁਰਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸਟਕਰ ਵਾਂਗ 18 ਮੀਲ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ। ਹੋਰ 000 ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਪਰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਡਦੇ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੌਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮੀਲਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਸਟਾਕਰ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਤੀ, ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੁੱਲ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ 3 ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਕੈਂਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮਿਲੇਗੀ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ 370 ਮੀਲ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੈਂਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ (ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ 000% ਵਾਧਾ) ਦੇ 1/10 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ 000 ਮੀਲ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੱਕ 0,01 ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਲਈ, ਜੋਖਮ 0,01% ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. "ਸਮੱਸਿਆ" ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ (ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ 0,01 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖੋ, XNUMX%। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਭ ਮਾਮੂਲੀ ਸਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਡਾਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋ। ਪਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਉੱਡਣਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। 

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ