ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ

ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਚੀਨੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਨਾ-ਇੰਨੀ-ਮਹਾਨ ਸਾਖ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

A stream of models from the Middle Kingdom poured into the market, not inferior to the famous world giants, and in some ways even superior to them. We have compiled a rating of the best Chinese cars according to experts represented on the market in 2022 and invite you to familiarize yourself with them in our material.

ਕੇਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 15 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ

1. ਚਾਂਗਨ CS75FL 

ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ "ਟਰਬੋ" ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਹੱਥੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਸਟੀਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਹਨ, ਉਹ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Comfort ਅਤੇ Luxe।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

2. ਐਕਸੀਡ VX

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਮੋਨੋਕੋਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ M3X ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀ। Exid VX ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ TGDI ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਦੋ ਕਲਚਾਂ ਵਾਲੇ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਗੇਟਰਾਗ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ 8,5 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਚੈਸੀਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹਨ, ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ - ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ। ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 12,3 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਵਾਲੇ ਚਮਕਦਾਰ ਮਾਨੀਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

3. ਡੀਐਫਐਮ ਡੋਂਗਫੇਂਗ 580

ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ (SUV) ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਅੱਜ, ਇੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਡ 2016 ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ। ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਵਿਤਰਿਤ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ 16-ਵਾਲਵ DOHC ਟਾਈਮਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 5- ਜਾਂ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ ਵੇਰੀਏਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਣੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਧੂ ਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1120 ਲੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

4. ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 7 ਪ੍ਰੋ  

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਲਗਜ਼ਰੀ, ਐਲੀਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵੈਰੀਏਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ, ਜਨਰਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ 8-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ, ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਲੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਈਕੋ-ਲੈਦਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ, ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਦੋ-ਟੋਨ ਬਾਡੀ, ਗੈਜੇਟਸ ਦੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ, ਇੱਕ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

5. FAW ਬੈਸਟਿਊਨ T77

ਸੰਖੇਪ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 1,5-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ 7-ਬੈਂਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਬੇਸਿਕ ਵਰਜ਼ਨ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ESP, ABS, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੈਦਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ। ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਵੇਰੀਐਂਟ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਮੌਸਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

6. GAC GS5

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਿੱਚ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 166 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ, ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ। ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਾ 1,5-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਫਰਟ ਦੇ ਮੂਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ESP, ABS, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਦੋ ਏਅਰਬੈਗ, ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ 8-ਇੰਚ ਟੱਚ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਏਲੀਟ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, 4 ਏਅਰਬੈਗਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Luxe ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਮੌਸਮ ਸੂਚਕ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ / ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਸਮਰਥਨ, ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਲਿਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

7. ਗੀਲੀ ਤੁਗੇਲਾ

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕੂਪ CMA ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, 350 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 11,4 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ - 6,3 ਲੀਟਰ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਲ-ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਹੈ। ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪੈਸਿਵ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

8. ਮਹਾਨ ਕੰਧ Poer

ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ P51 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਦੋ-ਲੀਟਰ 4D20M ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ZF ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ 5000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਪਾਵਰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਕੈਬਿਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

9. ਹੈਵਲ ਜੋਲੀਅਨ

ਨਵਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ LEMON ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6,8 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DCT ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸਿਕ ਕੰਫਰਟ ਵਰਜ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਮੌਸਮ ਸੈਂਸਰ, ਦੋ ਏਅਰਬੈਗ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, 10-ਇੰਚ ਦੀ ਵਿਕਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

10. JAC J7

ਲਿਫਟਬੈਕ ਜੈਕ ਜੀ 7 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ। ਸਾਰੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ। ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਸੀਵੀਟੀ ਜਾਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਗਤੀ 170 km/h ਹੈ। ਬੇਸਿਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ, ABS, ESP, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ 10-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਫਰਟ ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਚ ਸਨਰੂਫ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੈਥਰੇਟ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

11. ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 8 ਪ੍ਰੋ 

ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ T1X ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: 1,6-ਲੀਟਰ ਇੱਕ 7-ਸਪੀਡ DCT7 ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ 2.0-ਲੀਟਰ ਇੱਕ CVT9 ਵੇਰੀਏਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ। ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ। 1,6-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, AI-92 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ 7 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ 8,9 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਥਰਮੋਫਾਰਮਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਤੀਹਰੀ ਸਪਾਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

12 FAW Besturn X80

ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਹਨ। ਬੇਸਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 4 ਏਅਰਬੈਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਫੈਬਰਿਕ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਸੰਵੇਦਕ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ 10-ਇੰਚ ਦੀ ਰੰਗੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਵੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

13 ਗੀਲੀ ਐਟਲਸ

The front-wheel drive car with a monocoque body is equipped with independent suspensions on both axles. MacPherson struts are used at the front, and a multi-link design at the rear. There are three options for the propulsion system. Two-liter base engine with 139 hp. it is mated only with a manual transmission and a crossover with this configuration accelerates to 185 km / h. 2,4-liter engine with 149 hp equipped with automatic transmission and develops the same speed. Top variant: 1,8-liter turbo engine with 184 hp, capable of accelerating the car to 195 km. hour. Dynamic exterior and elegant interior are the reasons for the extraordinary popularity of this model in the market.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

14 ਐਕਸੀਡ TXL 

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ SUV ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲਿੰਕੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਸਿਵ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ। ਲੇਕਜ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ 6 ਏਅਰਬੈਗ, LED ਆਪਟਿਕਸ, ਮੌਸਮ ਸੰਵੇਦਕ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

15 ਹਵਲ ਐਚ 9 

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ SUV ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਲੀਟ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ABS, ESP, ਅਡੈਪਟਿਵ ਬਾਇ-ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਮੌਸਮ ਸੈਂਸਰ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਰਿਅਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, 8-ਇੰਚ ਕਲਰ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ TOD ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੰਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ 95% ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵੱਲ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਰਣੀ

*ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੈਧ ਹਨ

ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਤੀਤ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੁੱਖ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਇਹ ਚੀਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸ ਲਈ ਸੀਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਨ, ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ, ਵੱਡੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, LED ਆਪਟਿਕਸ ਸਮੇਤ।

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਉਹ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਲਈ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ? ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ 

ਮਾਹਰ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਸਰਗੇਈ ਵਲਾਸੋਵ, ਬੈਂਕਾਟੋ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਮਾਹਰ и ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੁਜ਼ਨੀਕੋਵ, ਸੰਘੀ ਪੋਰਟਲ Move.ru ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ.