ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦਾ ਉਛਾਲ XXI ਸਦੀ ਦੇ "ਦਸਵੇਂ" ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਧੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਾਰਵਾਸ਼ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਸਰਗੇਈ ਸ਼ਵਾਨੋਵ.

ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਤਾਕਤ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰ ਵਾਸ਼, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪੋਸਟਾਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਪੋਸਟ ਕਾਰਡ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੱਸਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ - ਸਿੰਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਚਲਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਨਕਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਛੋਟੇ ਬਿੱਲ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉਹ ਮੋਡ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ.

ਟਰਮੀਨਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜਾ ਪਿਸਟਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਹ 140-200 ਬਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ), ਇਸਲਈ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖੜਕਾਓ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝੱਗ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਝੱਗ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਬੰਦੂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਰਾਮ (ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੱਕ) ਲਓ। ਹੁਣ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ (ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਚੜ੍ਹਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ), ਹੁਣ ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਆਪਣੇ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤੇ "ਨਿਗਲ" ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਧੋਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲਾਂ ਹਨ।

ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਅਕਸਰ ਓਪਨ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੌਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਢਾਂਚੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਕਾਰਾਂ "ਪੋਰਟਲ" ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 2-4 ਪਿਸਤੌਲ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੀਚਿਆਂ ਲਈ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਬਕਸੇ ਦਾ "ਦਿਮਾਗ" ਟਰਮੀਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਤਾਰ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਝੱਗ ਹਨ. ਪਹਿਲਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੈਂਪੂ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. "ਰਸਾਇਣ" ਨੂੰ ਦਬਾਅ (ਗੰਦਗੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਜਾਂ ਮੋਟੀ ਝੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਟੋਪੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੂਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ "ਰਸਾਇਣ" ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟੀ ਝੱਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਿਲੇਗੀ.

ਕੁਝ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ "ਓਸਮੋਸਿਸ" ਮੋਡ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਹੈ (ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ)। ਅਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਕੋਈ ਧਾਰੀਆਂ ਜਾਂ "ਬੂੰਦਾਂ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਦੂਜਾ, ਅਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ "ਆਸਮੋਸਿਸ" - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ - ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ 'ਤੇ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਰਾਗ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਸੌਖਾ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

"ਮੋਮ" ਮੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿਲੀਕੋਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਮਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਸੀਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ। ਪਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਖਰਾਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੋਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸ਼ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸ਼ੈਂਪੂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਅਨੁਯਾਈਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘਿਰਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ, ਜਦੋਂ ਰਗੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ "ਡਿਸਕ" ਅਤੇ "ਕੀੜੇ" ਮੋਡ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕਸ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਡਜ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਹੀਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ਾਬ ਰਸਾਇਣ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਧੋਵੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ "ਸੁਕਾਉਣ" ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਟਰਬੋ ਸੁਕਾਉਣਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋਜ਼ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਸੂਡੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ - ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਮੋਡ ਲਈ। ਭਾਵ, ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ "ਰਸਾਇਣ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੀਵਨ ਹੈਕ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਧੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚਾਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ "ਸ਼ਾਵਰ" 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ: 50/50/50, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲੇ "ਪੰਜਾਹ ਕੋਪੈਕਸ" ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਦੂਜਾ ਸ਼ੈਂਪੂ ਲਈ, ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਝੱਗ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰਾਮ ਦੇ "ਡ੍ਰੌਪ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਮਾਪ ਕੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦੂਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਸਮਾਂ ਉਸੇ ਪਲ ਤੋਂ ਗਿਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ 10-15 ਸਕਿੰਟ ਬਚਾਓਗੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਝੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ