ਸਮੱਗਰੀ
ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਲਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਕਾਲਮ ਫਲੱਡਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪੂਰਵ-ਸਫੋਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਲਮ ਕਿਉਂ ਘੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ।
ਥਿਊਰੀ
ਕਾਲਮ ਹੜ੍ਹ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਰਮ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਸ਼ਪ ਡਿਫਲੇਗਮੇਟਰ - ਬਲਗਮ - ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਉਤਰਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਇਮੂਲਸ਼ਨ ਪਲੱਗ tsargi ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਫ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਲਗਮ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਥਿੰਗ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਲ ਰਿਫਲਕਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਣ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਲਕੋਹਲ ਤਰਲ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ। ਇਹ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਮੂਨਸ਼ੀਨਰਾਂ ਦੀ ਗਾਲੀ-ਗਲੋਚ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ "ਕਾਲਮ ਥੁੱਕਣ ਲੱਗ ਪਿਆ।"
ਸੀਥਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ "ਥੁੱਕਣ" ਤੱਕ, ਕਾਲਮ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਡੇਢ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਭਾਵ, ਸਭ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਚੋਣ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ "ਥੁੱਕਣ" ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ - ਇਹ ਇੱਕ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ!
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਚੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਬੋਤਲ ਦੀ ਗਰਦਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ੍ਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨੋਜ਼ਲ ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਡਰਾਸਟਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਆਸ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਾਲਮ ਓਵਰਫਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਅਲਕੋਹਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, "ਥੁੱਕਣ" ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਚੰਦਰਮਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਲਮ ਦੀ ਘੁੱਟਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ "ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੰਮ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਾਲਮ ਦੇ ਚੁੰਘਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਾਹ ਘੁੱਟਣ ਦੇ ਲੱਛਣ:
- ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ hum ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ;
- tsarga ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ;
- ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ;
- ਵਾਯੂਮੰਡਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਚੋਣ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਦਾ ਤਿੱਖਾ ਨਿਕਾਸੀ ("ਥੁੱਕਣਾ") ਚੋਕ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ;
- ਡਾਇਓਪਟਰ ਵਿੱਚ, ਸੀਥਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਉਬਾਲ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾ ਘੁੱਟਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਓਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚ, ਸਾਰਗਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ। ਪਰ ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਲਮ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।
ਕਾਲਮ ਘੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
1. ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਰਾਜ਼ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡੈਫਲੇਮੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਲਗਮ ਨੂੰ ਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਦਮ ਘੁੱਟਣ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਾਰੇ ਬਲਗਮ ਦੇ ਘਣ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ 1,5-2 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਹੀਟਿੰਗ ਬੈਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਪਰ 3-4% ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। ਜੇਕਰ ਕਾਲਮ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੀ-ਸਫੋਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਰਾਜ਼, ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਡੀਫਲੇਮੇਟਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੀ-ਚੋਕ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮੂਨਸ਼ੀਨਰ ਵਾਧੂ ਰਿਫਲਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਿਫਲਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ 100% 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਬਲਗਮ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ "ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ" ਕਾਲਮ ਘੁੱਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬਲਗਮ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ।
2. ਬਲਗਮ ਦਾ ਹਾਈਪੋਥਰਮਿਆ. ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਲਗਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡੈਫਲੇਮੇਟਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50-60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
3. ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਪੈਕਿੰਗ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੰਦਰਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨਾ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੇਂਜਰ (ਰੈਗੂਲਰ ਤਾਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ) ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਟੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਸਪੀਐਨ (ਸਪਿਰਲ-ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਨੋਜ਼ਲਜ਼) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭਰਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨੇ ਘੱਟ ਡੰਡੇ, ਬਿਹਤਰ।
4. ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵਧਣਾ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਦਬਾਅ। ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਕਾਲਮ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸਥਾਪਨਾ। ਜੇ ਕਾਲਮ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਯੰਤਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਫ਼ ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
6. ਘਣ ਅਤੇ ਬਲਕ ਤਾਕਤ ਦੀ ਗਲਤ ਭਰਾਈ. ਘਣ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ¾ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਰੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ-ਸ਼ਰਾਬ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਾਕਤ 35% ਵੋਲਯੂਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
7. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ. ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਬਲਗਮ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ, ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
8. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ. ਸਮੱਸਿਆ 1,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਵ-ਸਫੋਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ 5-10% ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਨੌਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
9. ਸ਼ੈੱਲ-ਅਤੇ-ਟਿਊਬ ਡਿਫਲੇਮੇਟਰ ਦਾ ਚੋਕ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੇਂਜਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰਿਫਲਕਸ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿਫਲਕਸ ਕੰਡੈਂਸਰ (ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ), ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।