ਯਾਮਾਹਾ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ

ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੋਣਾ ਸਿਰਫ ਅੱਧੀ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਔਰਜ਼ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਯਾਮਾਹਾ ਆਉਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਤਲਾਅ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕ ਤਕਨੀਕ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ; ਯਾਮਾਹਾ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਯਾਮਾਹਾ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਹਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

  • 2 ਤੋਂ 15 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • 20 ਤੋਂ 85 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਸਤ ਹੋਵੇਗੀ;
  • 90 ਤੋਂ 300 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵੱਖਰੇ ਆਉਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣ।

ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਘੋੜੇ", ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਹ ਖਾਣਗੇ।

ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਸ ਨੂੰ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਐਂਗਲਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਮੋਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਯਾਮਾਹਾ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ

ਯਾਮਾਹਾ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਯਾਮਾਹਾ ਦੇ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 180 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਮਾਹਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:

  • ਹਲਕਾ ਭਾਰ;
  • ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ;
  • ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸੌਖ;
  • ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ;
  • ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲਤਾ.

ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਰਥਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੱਖਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਯਾਮਾਹਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਆਊਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਅੰਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ:

  • E ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ Enduro ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ;
  • F ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੈ;
  • ਕੇ - ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
  • ਐਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ;
  • Z ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਸਿੱਧੇ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
  • ਅੱਖਰ D ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਅੱਖਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਸਧਾਰਣ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

ਅੱਖਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • H ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਟਿਲਰ ਕੰਟਰੋਲ;
  • E ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ;
  • M ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ;
  • ਡਬਲਯੂ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
  • C ਕੋਲ ਟਿਲਰ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।

ਅੱਖਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੱਤਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ:

  • ਡੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ;
  • ਪੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ;
  • ਟੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਝੁਕਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ

ਜੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਇੰਜਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਓ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਆਇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਅੱਖਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਅੱਖਰ ਡੇਵੁੱਡ (ਟ੍ਰਾਂਸੌਮ) ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ:

  • S ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਅਖੌਤੀ "ਛੋਟੀਆਂ ਲੱਤਾਂ" ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
  • L ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਲੰਬਾ;
  • X - ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲੰਬੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ;
  • ਯੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਉਪਕਰਣ

ਹਰੇਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹਨ:

  • ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵੀ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ;
  • ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ;
  • ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਰਟਰ ਕੇਬਲ;
  • ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੂਚਕ;
  • ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਵਿੱਚ;
  • ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ;
  • rev ਲਿਮਿਟਰ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਛੇਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਵਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੇਅਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਕੁਝ ਐਂਗਲਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਠੀਕ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਕਥਾਮ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੇ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਨਣ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰ 50 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਯਾਮਾਹਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮੋਟਰਾਂ

ਯਾਮਾਹਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ TOP 2 ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਯਾਮਾਹਾ 2DMHS

ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਿੰਗਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਝੀਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦੋ ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ 50: 1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ 9.9 GMHS

ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ। ਕੁਝ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੋਟਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਬੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।

ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਆਊਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣ 9.9 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਝੁਕਣ ਦੇ 5 ਢੰਗ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰਾਂ

ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਵਧੀਆ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਾਂਗੇ.

ਯਾਮਾਹਾ F4 BMHS

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 139 ਕਿਊਬ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਉਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ F15 CEHS

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ, 15 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਖੋਖਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਕਿੱਕਬੈਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸੌਖ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਵੀ ਮਛੇਰੇ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ।

ਯਾਮਾਹਾ F40 FET

ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਲੀਡਰਾਂ ਨੂੰ 40 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਲਿਆਂਦਾ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਕੀਨ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਨਦੀਆਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਪਰ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜੇ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਝੀਲ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਛੇਰੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਆਊਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਸਟੋਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ