ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ 2022

ਮੋਟਰ ਮਸ਼ਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾੜ, ਖੰਭਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲਾਉਣਾ ਲਈ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਐਂਗਲਰ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਈਸ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ, ਸੈਂਕੜੇ ਮਾਡਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। The Healthy Food Near Me ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2022 ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ।

ਕੇਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਰੇਟਿੰਗ

ਸੰਪਾਦਕ ਦੀ ਚੋਣ

1. STIHL BT 131 (64 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਲਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.

ਇਸ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਡੀ ਸਰਵੋਤਮ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ. ਰਾਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ ਜੋ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੂਲ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰੋਗੇ। ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੱਤ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

2. MAXCUT MC 55 (7900 ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੰਤਰ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ, ਸਗੋਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 6500 rpm 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਊਗਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਿੱਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਵਿਹਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਬਟਨ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਕੜ ਲਈ ਰਿਬਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਚਿਆ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

3. ELITECH BM 52E (7000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਮੋਟਰ ਡਰਿੱਲ ਲਗਭਗ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਨਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੀ ਅੱਖਰ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ਕ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. 2,5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਪਰ, ਆਓ ਇਹ ਕਹੀਏ, ਇਹ ਉਹ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।

ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈੱਟ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਊਲ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਫਨਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਆਵੇਗਾ। ਪੇਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮੋਟਰ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲਟਕਾਈ ਮਿਲੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਂਡਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੋਟਰ-ਡਰਿੱਲ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ

4. ECHO EA-410 (42 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੱਥਰੀਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵੀ ਲੈ ਲਵੇਗਾ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪੇਚ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦਿਲਚਸਪ ਹੈਂਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਟ੍ਰਿਗਰ ਸਟੌਪਰ ਹੈ। ਕਾਰਜਵਿਧੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

5. ਫੁਬਾਗ ਐਫਪੀਬੀ 71 (12,5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਯੂਰਪੀਅਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲਾ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਉਸਦੀ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਗੈਸ ਟਰਿੱਗਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟੈਂਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਮਿਲੀ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ - 11 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ. ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਾਲਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡੱਬਾ। AI-92 ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ। ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

6. ਚੈਂਪੀਅਨ ਏਜੀ252 (11 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

2022 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ "ਚੈਂਪੀਅਨ" ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ। ਇਹ ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ। ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਨੌਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਗਰ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਦੂਜਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ. ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਗਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਗੋਗਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੋਨਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਟਰਨਓਵਰ ਹੈ - 8000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈਂਡਲ ਹਨ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਤਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਮਨਫ਼ੀ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

7. ADA ਯੰਤਰ ਗਰਾਊਂਡ ਡ੍ਰਿਲ 8 (13 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਨਿਰਮਾਤਾ 3,3 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਪਾਸੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕਲਚ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਲ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਫਰੇਮ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਸਧਾਰਣ ਧਾਤ ਵਾਂਗ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਬੜ ਵਾਲੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ। ਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੱਥ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਣ. ਮੋਟਰਡਰਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਦਮਾ-ਪ੍ਰੂਫ਼ "ਕੋਕੂਨ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੈਂਡਲ ਵੀ ਹਨ. ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਕੜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੋ ਜਾਂ ਜੇ ਦੋ ਓਪਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

8. ਹੂਟਰ GGD-52 (8700 ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਆਕਾਰ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਪਾਵਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ 1,9 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਲਗਭਗ 9000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ! ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਪੱਥਰੀਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ. ਉਹ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਲਵੇਗਾ। ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੋਲੀਮਰ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਹੈਂਡਲ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਕੜ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰੇਜ਼. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੈਸ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਥੋੜੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣ - ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ। ਪੇਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

9. DDE GD-65-300 (10,5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 3,2 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ. ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ "ਬਰਫ਼" ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇਗਾ। ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਥਰੀਲੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ। ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 1,2 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੋਟੋਬਰ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਲਾਕਸ਼ੁਦਾ, ਜੋ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਖੁਦ ਰਬੜ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਰਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਖਰਚ, ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨਵਾਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋਵੋਗੇ.

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

10. ਕਾਰਵਰ ਏਜੀ-52/000 (7400 ਰੂਬਲ ਤੋਂ)

ਇਸ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਟੈਂਕ ਹੈ - 1,1 ਲੀਟਰ। ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਬੜ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੋ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ ਨਹੀਂ - ਲਗਭਗ ਛੇ ਕਿਲੋ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਔਗਰ ਦੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਵਰ. ਉਪਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਖੁਰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸੀ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਨਾਲਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਜਟ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਮੈਟਵੀ ਨਾਗਿਨਸਕੀ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਪਾਵਰ ਸਵਾਲ

ਮੈਂ ਦੋ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣਗੇ - ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਉਂ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਕੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਪੇਚ ਬਾਰੇ

ਅਕਸਰ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਦਾ ਆਪਣਾ ਔਗਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਗਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਆਸ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਉਹ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਚਾਕੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਗਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਨ

ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹਰ ਸਮੇਂ ਮੁਅੱਤਲ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੜ੍ਹੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਕਿਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਤੇ 20:1, ਕਿਤੇ 25:1 ਅਤੇ ਕਿਤੇ 40:1। ਨੰਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.

ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਦੇਖੋ

ਮੋਟਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਖਮਤਾ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਕਿੱਥੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਕਈਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉੱਪਰ ਜਾਣ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲਓ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।