2022 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ

ਸਮੱਗਰੀ

ਆਟੋਬਾਕਸ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਸਕੀਇੰਗ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ. ਆਓ 2022 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ

"ਡਾਚਨਿਕ ਜਾਂ ਸ਼ਿਕਾਰੀ?" - ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਾਣਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ਾਕ ਵਾਲਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬਾ ਅਕਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ: "ਮੈਨੂੰ ਛੱਤ ਰਾਹੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲੀਆਂ!". ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਧੂ ਤਣੇ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਵਰਤਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ "ਕਾਲਾ ਤਾਬੂਤ" ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੰਦ ਹੈ। ਆਓ 2022 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।

ਕੇਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

1. ਥੂਲ ਪੈਸੀਫਿਕ 780

ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਟੋਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ. ਐਂਥਰਾਸਾਈਟ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ (ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ 780 ਸੰਸਕਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ (196 ਸੈ.ਮੀ.) ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 200 (178 ਸੈ.ਮੀ.) ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸੇ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਹ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ (15% ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ)। ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬਕਸੇ ਆਪਣੀ ਮਲਕੀਅਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਚਾਬੀ ਤਾਂ ਹੀ ਕੱਢੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ। ਬਕਸੇ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ420
ਲੋਡ ਕਰੋ50 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)Thule FastClick ਕਲਿੱਪਾਂ 'ਤੇ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਇਕਪਾਸੜ ਜਾਂ ਦੁਵੱਲਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਜਰਮਨੀ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਥੁਲੇ ਕੰਫਰਟ ਸਿਸਟਮ - ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੰਗ ਕਿਲ੍ਹਾ. ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲ ਜਲਦੀ ਛਿੱਲ ਜਾਣਗੇ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

2. ਇਨੋ ਨਿਊ ਸ਼ੈਡੋ 16

ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ: ਚਿੱਟਾ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਕਾਲਾ। ਸ਼ੈਡੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਕਸੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੈ. ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ("ਨਵਾਂ") ਸ਼ਬਦ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ 2022 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਅਗੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਧੀਆ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ - ਇਹ ਸਮਾਨ ਬਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਚਿੱਟੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਰੰਗ ਮੈਟ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੰਗੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ440
ਲੋਡ ਕਰੋ50 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਮੈਮੋਰੀ ਮਾਉਂਟ (ਚੁਣੀਆਂ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨਾਲ ਪੰਜਾ)
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਜਪਾਨ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਕ।
ਤੰਗੀ ਲੰਗੜੀ ਹੈ: ਅੰਦਰੋਂ ਬਰੀਕ ਰੇਤ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਜੈਵਿਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ "ਚੁੰਝ" ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

3. ਹੈਪਰੋ ਕਰੂਜ਼ਰ 10.8

ਲਗਭਗ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਬਾਕਸ (640 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ)। ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਮੈਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਕਿਸ ਦੇ ਦਸ ਜੋੜੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟੈਂਟ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਣਾਇਆ. ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫਿਟਿੰਗਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਥੁਲੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ600
ਲੋਡ ਕਰੋ75 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਲਿਪ-ਕੇਕੜੇ 'ਤੇ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਜਰਮਨੀ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਵਾਧੂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ stiffeners ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ. ਆਸਾਨ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਸੰਤ ਸਟਰਟਸ।
ਆਰਗੈਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ SUV ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਪਾਓ: ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

4. Lux Tavr 175

ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਵਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਪੰਜ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ: ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਮੈਟ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡੱਬਾ ਹੈ (22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਔਸਤ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਯਕੀਨੀ 75 ਕਿਲੋ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਤਲ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਇਨਸਰਟਸ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਕ ਛੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਿੰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ450
ਲੋਡ ਕਰੋ75 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਸਟੈਪਲ ਲਈ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ. ਮਜਬੂਤ ਉਸਾਰੀ.
ਸਸਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢੱਕਣ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਜਾਂ ਉੱਡ ਗਿਆ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

5. ਸੂਟਕੇਸ 440

ਇਸ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਵਾਲੀਅਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕਾਲੇ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਮੈਟ ਗ੍ਰੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰੋਲਾਕ ਲਾਕ ਲਗਾਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥੁਲੇ ਦੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ। ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਡੈਂਪਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ440
ਲੋਡ ਕਰੋ75 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਸਟੈਪਲ ਲਈ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਟਿਕਾਊ, "ਬਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲਾ" ਪਲਾਸਟਿਕ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣ ਦਿੰਦਾ।
ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਗਡ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਸ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਫੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

6. «ਯੂਰੋਡੇਟੇਲ ਮੈਗਨਮ 420»

ਬਕਸੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਸਮੇਤ ਛੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੀ ਤਣੇ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਛੇ ਸਨੋਬੋਰਡ ਜਾਂ ਸਕਿਸ ਦੇ ਚਾਰ ਜੋੜੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ। 2022 ਦੇ ਹੋਰ ਟਾਪ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਈ ਸ਼ਕਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ। 

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ420
ਲੋਡ ਕਰੋ50 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਕਲੈਂਪਸ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਤੁਸੀਂ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੰਗੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਰਜਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਅੰਦਰੋਂ ਸੀਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਅੰਦਰ ਨਾ ਉੱਡ ਜਾਵੇ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

7. ਯੂਆਗੋ ਕੋਸਮੋ 210

ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਆਟੋਬਾਕਸ (ਸਿਰਫ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ), ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ - ਖੇਡਾਂ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਣੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਚਿੱਟੇ, ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਚਕਦਾਰ - ABS ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਵੇਗਾ. ਇਮਤਿਹਾਨ 'ਤੇ, ਬਜਟ ਫਿਟਿੰਗਸ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ485
ਲੋਡ ਕਰੋ70 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਸਟੇਪਲ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਇਕ ਪਾਸੜ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ "ਸਫ਼ਰ" ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਲ੍ਹਾ. ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

8. ਅਟਲਾਂਟ ਡਾਇਮੰਡ 430

ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ: ਕਾਲਾ ਮੈਟ ਅਤੇ ਗਲੋਸੀ ਅਤੇ ਸਫੈਦ ਚਮਕ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਣਇੱਛਤ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ430
ਲੋਡ ਕਰੋ70 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਸਟੇਪਲ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੈਸੇ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮੁੱਲ. ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ।
ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਨੱਕ ਡੁੱਬ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

9. ਬ੍ਰੂਮਰ ਵੈਂਚਰ ਐੱਲ

ਇੱਥੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ SUV ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਨੱਕ ਤਿੱਖੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੜਕਦਾ. ਸਾਡੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੰਗੀ ਫਿਟਿੰਗਸ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਲਕੀਅਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ430
ਲੋਡ ਕਰੋ75 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਬਰੂਮਰ ਫਾਸਟ ਮਾਊਂਟ (ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਟੀ-ਬੋਲਟ)
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਸ਼ਾਮਲ: ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਜਬੂਤ ਕੇਸ, ਖਾਲੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਖੜਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਢੱਕਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਲਾਕ ਲੈਚ - ਜਦੋਂ ਇਹ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਨਾਲਾਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ.
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

10. ਮੈਕਸਬੌਕਸ ਪ੍ਰੋ 460

ਕਾਲੇ, ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ - ਗਲਾਸ, ਕਾਰਬਨ, ਮੈਟ। ਡਰਾਉਣੇ ਨਾਮ "ਐਂਟੀ-ਵਾਸ਼" ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਡਿਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਕਸਿੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡਰੋ ਨਾ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟਸ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੀਚਰ

ਵਾਲੀਅਮ460
ਲੋਡ ਕਰੋ50 ਕਿਲੋ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਬਣਨਾ)ਸਟੇਪਲ
ਖੋਲ੍ਹਣਾਦੁਵੱਲੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ, ਸੀਲਾਂ, ਚਾਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੈਕੇਜ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਕਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਪੱਟੀਆਂ।
ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲੇਲੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਬਕਸਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਛੱਤ ਰੈਕ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿੱਡਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਕਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਸੁਝਾਅ ਪੜ੍ਹੋ - ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਉਹ ਕਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ

  1. ਡਰੇਨਾਂ 'ਤੇ (ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ - ਸੋਵੀਅਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ Niv ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ)।
  2. ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ (ਆਧੁਨਿਕ SUVs ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਕਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।
  3. ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ 'ਤੇ (ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਪੁੰਜ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਡਾਨ)।

ਸਿਖਰ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਲੰਮਾ ਨਾਮ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਐਕਰੀਲੋਨੀਟ੍ਰਾਈਲ-ਬਿਊਟਾਡੀਅਨ-ਸਟਾਇਰੀਨ ਕੋਪੋਲੀਮਰ – ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ?) ਇਹ ਆਟੋਸਫੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਉਹ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਅਤੇ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਦੇ ਵੀ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਕਸਰ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਬਾਕਸ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਰੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਲਈ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੰਗੀਨ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਰ ਸੁਆਦ ਲਈ ਆਕਾਰ

195 - 430 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਲੰਬਾਈ 520 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 120 ਤੋਂ 235 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਉਹ ਉਚਾਈ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਾਲੀਅਮ) ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - 50 ਤੋਂ 95 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਔਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਟੇਪ ਮਾਪ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਛੱਤ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤਣੇ (ਪੰਜਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ) ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਮਜਬੂਤ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਸੇ

ਅਜਿਹੇ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਮੈਟਲ ਇਨਸਰਟਸ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਹੋ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਬਾਕਸ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ 70 ਅਤੇ 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੋਰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਛੱਤ ਮਾਊਟ

ਤੁਸੀਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਾਸ ਮਾਡਲ ਬਰੈਕਟਾਂ (ਅੱਖਰ U ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਟੋਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸਬਾਰ ਤੱਕ ਪੇਚ ਜਾਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਲੈਂਪ ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਸਾਈਡ ਐਕਸੈਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਦੋ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਹੀਂ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੋਧੇ ਲਈ ਇੰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੈਕਸਿਮ ਰਯਾਜ਼ਾਨੋਵ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਫਰੈਸ਼ ਆਟੋ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ:

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

- ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 500 ਰੂਬਲ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਸੰਘ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦੀ ਧਾਰਾ 12.5)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਆਟੋਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਆਟੋਬਾਕਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.

ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਡੂਮਾ ਨੇ ਅੰਤਿਮ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 1 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 1000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਆਟੋਬਾਕਸ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?

- ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਬਾਕਸਾਂ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 50-75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲ 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

- ਸੁਚਾਰੂ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤਣਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਲਗਭਗ 19% ਜਾਂ 1,8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। 

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

- ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਆਟੋਬਾਕਸ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨੂੰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਲੋਡ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ