ਸਮੱਗਰੀ
ਕੁਝ ਐਂਗਲਰ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਆਈਸ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖੁਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਐਂਗਲਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਸੰਭਵ ਹਨ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਐਂਗਲਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਗਲਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ, ਐਂਗਲਰ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਬਰਫ਼ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੌਸਮ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਤੇ, ਫਿਰ ਵੀ, ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਐਂਗਲਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੇ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਪਤਝੜ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਪਤਝੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਸਿਰਫ ਜਲ-ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਬਰਫ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਜਲ-ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਬਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਤੱਕ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਲਘਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ
ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਪਰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬੈਂਕ ਤੱਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਡਰਕਰੈਂਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਝੀਲਾਂ 'ਤੇ, ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੋੜ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜਿੱਥੇ ਸੀਵਰੇਜ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਬਾਹਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਜੇਕਰ:
- ਬਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਖੁਰਲੀ, ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਜੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
- ਚੀਕਣ ਅਤੇ ਚੀਕਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਬਰਫ਼ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਿਕ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
"ਸੁਰੱਖਿਆ": ਖਤਰਨਾਕ ਬਰਫ਼
ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪਹਿਲਾਂ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਰਫ਼ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਚੀਰ ਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਰੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
- ਜੇ ਬਰਫ਼, ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਝੁਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸੋਟੀ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੜਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਦੀ, ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲੇਟਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣਾ.
ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸਕੀ ਦੁਆਰਾ
ਕੁਝ ਐਂਗਲਰ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਸਕੀਸ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਫ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਕੀਇੰਗ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕੁਝ ਪਰਤ ਹੈ.
ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਈਸ ਕਰਾਸਿੰਗ
ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੁਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਜ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਜੀਆਈਐਮਐਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ. ਉਹ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੇਟਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ
- ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਰਫ਼ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਰਫ਼ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਸਦੇ ਮੱਧ ਨਾਲੋਂ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬਰਫ਼ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਆਈਸ-ਹੋਲ, ਪੌਲੀਨਿਆਸ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਹੋਲ ਵੀ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਫ਼ੈਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਛਿੱਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ।
- ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਲਦਲੀ ਖੇਤਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਬਰਫ਼ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸਾਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਨ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰ ਸਖ਼ਤ ਠੰਡ ਹੋਵੇ.
ਆਈਸ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਲਰ ਨੂੰ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਨ:
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਭੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
- ਜੇਕਰ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਪਾਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪਿਕ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਾੜ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਛੇਰੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਧੁੰਦ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਨਾ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌਲੀਨਿਆਸ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਈਸ ਸਕੇਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਫਾਲਤੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਲੱਤ ਮਾਰ ਕੇ ਜਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪਰਖ ਨਾ ਕਰੋ।
ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਂਗਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਅਰਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਪੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿੱਜੀ ਭਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਬਰਫ਼ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੋਵੇ
ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਗਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੈਰਦੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਪਾਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਵੀ ਉਤਾਰ ਦਿਓ।
- ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇ ਭੰਡਾਰ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਬਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਢੇ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਜੇਕਰ ਡੂੰਘਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਝੁਕੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- ਡੁੱਬਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੰਡਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਸੁੱਟਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੁੱਬ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲ ਰੇਂਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੀਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਤੋਂ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿੰਟਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੰਗੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪਤਲੀ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ