ਮਿੰਨੀ ਟੂਰ ਆਪਟਿਕ 2000: 5-12 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਮਿੰਨੀ ਟੂਰ ਆਪਟਿਕ 2000: 3 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਤੋਂ 5 ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ

"ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਲਓ!" ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਰ, ਲੌਰੇਂਸ ਡੂਮੋਂਟਿਲ, ਸਾਢੇ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਲੁਈਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ... ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇ ਕੋਡ!

ਭਾਵੇਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਉਸ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਉਹ ਸਮਝ ਲਵੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ! ਉਸਨੂੰ ਦਿਖਾਓ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮਝਾਓ ਕਿ ਬੈਲਟ ਉਸਦੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਛਾਤੀ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਸਲੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿਰ ਢਿੱਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਾਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਹੇਕ-ਫੇਰ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਬਾਲਗ ਦਾ ਹੱਥ ਫੜੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹੋ। ਦੂਜਾ, ਘਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੁਰਨਾ, "ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨਾ" ਸਿੱਖੋ, ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਨਾ ਖੇਡਣਾ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣ ਲਈ। ਤੀਜਾ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਂ ਸਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੜਨਾ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਨਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਹ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ. ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 4 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫੀਲਡ 70 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।

ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਿੱਖਣਾ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

(ਹਰਾ, ਮੈਂ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਸੰਤਰੀ, ਮੈਂ ਰੁਕਦਾ ਹਾਂ, ਲਾਲ, ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ "ਰੋਕੋ" ਅਤੇ "ਕੋਈ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ"। ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇ ਕੋਡ ਦੇ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਵਰਗ: ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਚੱਕਰ ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ: ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ. ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਲ ਹਨ: ਇਹ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਨੀਲੇ ਚੱਕਰ: ਇਹ ਇੱਕ ਫ਼ਰਜ਼ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਲਾਰੈਂਸ ਡੂਮੋਂਟਿਲ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ। 

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ