ਫਿਸ਼ ਸੇਲਬੋਟ: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲਬੋਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਸੇਲਫਿਸ਼ ਮਾਰਲਿਨ, ਸੇਲਬੋਟ ਜਾਂ ਬਰਛੀ ਮੱਛੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਜੀਆਂ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੂਰਵ ਡੋਰਸਲ ਫਿਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵੰਡ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ: ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ। ਜੈਨੇਟਿਕਸ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ (ਇਸਟੀਓਫੋਰਸ ਐਲਬਿਕਨਸ) ਪੈਸੀਫਿਕ ਸੈਲਬੋਟਸ (ਆਈਸੀਓਫੋਰਸ ਪਲੇਟਿਪਟੇਰਸ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ। ਮੱਛੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੋਰਸਲ ਫਿਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਮਾਰਲਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਟੇਲ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਵੋਰਡਫਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਰਲਿਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨੱਕ “ਬਰਛੀ” ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਪਟੀ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੈਲਫਿਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਗੋਲ ਦੇ ਉਲਟ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਡੋਰਸਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦੋ ਖੰਭ ਹਨ। ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਸਿਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿੱਠ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਖੰਭ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਾਉਡਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੂੜਾ ਰੰਗ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੰਬੇ ਵੈਂਟ੍ਰਲ ਫਿਨਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕਟੋਰਲ ਫਿਨਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਮੱਛੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੌਰਾਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਠ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਸੇ ਭੂਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਢਿੱਡ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਧਾਰੀਆਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੋਰ ਮਾਰਲਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੀ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 3.5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੱਛੀਆਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤੈਰਾਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਗਤੀ 100-110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਭੋਜਨ ਵਸਤੂਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਕੂਲੀ ਮੱਛੀਆਂ, ਸਕੁਇਡਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਈ ਮੱਛੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਰਲਿਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਮਾਰਲਿਨ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ anglers ਲਈ, ਇਸ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਰਛੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ ਅਤੇ, ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਮਾਰਲਿਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਸ਼ੁਕੀਨ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਟਰੋਲਿੰਗ ਹੈ। ਟਰਾਫੀ ਮਾਰਲਿਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ ਜੋ ਸਪਿਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਫਿਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਰਲਿਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਨਮੂਨੇ ਨਾਲ ਲੜਨਾ, ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿੱਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਰਲਿਨ ਲਈ ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਦੂਜੇ ਬਰਛਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵਿਰੋਧੀ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਟੈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੁੱਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਲਿਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰ ਯਾਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਭਵ ਟਰਾਫੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਡੰਡੇ ਧਾਰਕ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਖੇਡਣ ਲਈ ਕੁਰਸੀਆਂ, ਦਾਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਜ਼, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਈਕੋ ਸਾਉਂਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੌਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੰਡੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਇਲ ਗੁਣਕ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੀਲਾਂ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਜਿਹੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: ਤਾਕਤ. ਅਜਿਹੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਮੋਨੋਫਿਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਣਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਦਾਣਾ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਸਮੇਤ। ਟਰੋਲਿੰਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੈਂਤ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਈ ਡੰਡੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਦੰਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਕੈਪਚਰ ਲਈ ਟੀਮ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘਟਨਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਫੀ ਦੀ ਖੋਜ ਇੱਕ ਦੰਦੀ ਲਈ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬਾਈਟਸ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਲਿਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ, ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਾਣੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਦਰਤੀ ਲਾਲਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗਾਈਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਾਣਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ, ਮੈਕਰੇਲ, ਮੈਕਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਜੀਵ ਜੰਤੂ ਵੀ। ਨਕਲੀ ਦਾਣਾ ਡੋਲਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹ ਦੀ ਨਕਲ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਮੇਤ। ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਤੋਂ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਰਾਹੀਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਹੋਰ ਮਾਰਲਿਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਜਿਨਸੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ, ਔਸਤਨ, 3 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਜਾਊ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਡੇ ਅਤੇ ਲਾਰਵੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੀ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪੌਨਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਮਹੀਨੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।