ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ (SVP), ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰੋ

ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ "ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ (HV) ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ। ਇਸਨੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਰਗੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਦਾਇਰਾ ਇੰਨਾ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਰਮ ਰੇਤਲੀ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਅਧਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਿਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਗੱਦਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, "ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਬੀਬੀਅਸ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਯੋਗ ਦਲਦਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, SVPs ਇੰਨੇ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਚਾਅਕਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਨੇਡਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, SVPs ਨਾਟੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?

ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਸਮ "ਸਕੂਟਰ" 10 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਵਾਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ SVPs ਲਈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪਰੈਟੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ. ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਰ ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਪੈਸਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸੋਚੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੈ. ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜੈੱਟ ਸਕੀ ਜਾਂ ਏਟੀਵੀ ਖਰੀਦਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
• ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨਾਲ ਹੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ SVPs ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ.

SVP ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ SVP ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੋਗਤਾ, ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਸਕੈਚਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਲੋੜਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਜਿਸ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ SVP ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਡਲ 100 ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਖਾਸ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ ਬੋਟ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੀ.

ਮੁੱਖ ਸੂਖਮ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ SVP 'ਤੇ ਚਲਾਕੀ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰ ਦਿਖਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਂ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਫੋਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਪੇਚ, ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਫੈਬਰਿਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਸੈੱਟ ਨੂੰ 500 ਰੁਪਏ ਦੇ ਕੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ SVP ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਰੀਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ.

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤਲ ਫੋਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 5-7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਜਿਹੀ ਫੋਮ ਸ਼ੀਟ ਹੇਠਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਛੇਕ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਛੇਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਿਗਸ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਪੌਕਸੀ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫੋਮ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕੰਬਲ ਨਾਲ. ਫਿਰ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਕੰਬਲ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। 2 ਜਾਂ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਈਪੌਕਸੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨਮਾਨੀ ਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਲਈ ਪਾਈਪ ਸਟਾਇਰੋਫੋਮ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ: ਜੇ ਪਾਈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ SVP ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਲਈ ਧਾਰਕ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਟੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਲੱਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ "ਸਟੂਲ" ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਿਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਨਸੌ ਇੰਜਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰਫੁੱਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰਫੁੱਲ ਇੰਜਣ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਬਲੇਡ (ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲੇਡ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਣਗੇ।

ਇੱਕ SVP ਕਿੰਨਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ (SVP) ਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਹਾਣਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜੇਕਰ "ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭੱਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਬਚਾਅਕਰਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਹਾਣੇ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ:

• ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਨ।
• ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਲੱਗਾ ਹੈ।
• ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
• ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰ ਹਨ.

ਜੇ SVP ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਾ ਡੇਟਾ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਕਾਰ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। SVP ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.