ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੰਡ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਵਰਤੀ ਹਰੇਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਲਜੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਜੁਗਤਾਂ", ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਬੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਨਾਲ ਹਰੇਕ "ਸਥਾਪਨਾ" ਦੀਆਂ ਟੂਟੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਉਸਾਰੀ "ਬੀਅਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ"ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਬਰੂਅਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅਹਾਤੇ ਨੂੰ ਫਲਾਂਡਰਜ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਰੂਅਰੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜ਼ੇਵੀਅਰ ਵੈਨੇਸਟ ਦੇ ਸ਼ਬਦ, ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
ਪਾਈਪਾਂ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਲੀ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲੰਬਾਈ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 6.000 ਲੀਟਰ ਬੀਅਰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਗੇੜ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਲ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. .