ਸਮੱਗਰੀ
ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਸੀਆਈਐਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪ ਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੱਛੀ ਭਰਪੂਰ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਪ (ਉਰਫ਼ ਜੰਗਲੀ ਕਾਰਪ) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਲਾਕ ਮੱਛੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਖੇਡਣ ਵੇਲੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਲਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਕਾਰਪ: ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ
ਕਾਰਪ ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਗੈਰ-ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਮੱਛੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਲਜੀ ਕੀੜੇ, ਕੀੜੇ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤਲਣ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਲ-ਪੌਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਭੋਜਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਉੱਚ-ਕੈਲੋਰੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੱਛੀ ਸਿਰਫ ਐਂਗਲਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦਾਣਾ ਅਤੇ ਤਲ਼ਣ 'ਤੇ ਕਾਰਪ ਦੇ ਦੰਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਮੱਛੀ ਸਰਵਭਹਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪ ਜਲ-ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਟਹਿਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਅਤੇ ਡੱਡੂਆਂ ਦੇ ਅੰਡੇ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, ਉਹ ਜਲ-ਕੀੜੇ, ਜੋਂਕ, ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪਸ ਖਾਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਤਝੜ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਪ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਡੂੰਘੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਲੇਸਦਾਰ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਬਰਨੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਗਾਂ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਪ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਰਰ ਕਾਰਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪੈਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਕਾਰਪ - ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਪ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰਬੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਪ, ਜਦੋਂ ਤਾਲਾਬ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਆਮਦਨ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਾਂ ਲਈ, ਕਰੂਸੀਅਨ ਕਾਰਪ ਵਰਗੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਪ ਦਾ ਬੀਜ ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਈ ਹੈ। ਮੱਛੀਆਂ ਝੁੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1.5-2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਜੱਗ ਅਤੇ ਕਮਲ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੋਲਗਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸਤਰਖਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਪ ਹਨ। ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹੋਰ ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੌਨਿੰਗ ਇੱਕ ਮਾਦਾ ਅਤੇ ਕਈ ਨਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੱਛੀ ਸਖ਼ਤ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨੀ ਸੋਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਗਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ 60-70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਲ ਪੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਗਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਅਨਾਡਰੋਮਸ ਕਾਰਪ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੋਲਗਾ, ਯੂਰਲ, ਡੌਨ, ਕੁਬਾਨ, ਟੇਰੇਕ, ਡਨੀਪਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਝੀਲਾਂ, ਤਾਲਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਜਲ-ਪੌਦਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਾਂਤ ਖਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਗਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਅਨਾਡਰੋਮਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਅਜ਼ੋਵ, ਕਾਲਾ, ਕੈਸਪੀਅਨ, ਅਰਾਲ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ। ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਭਟਕਦਾ, ਅਤੇ ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਕਾਨੇ ਦੇ ਮੁਹਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਪੌਨਿੰਗ ਲਈ, ਅਰਧ-ਅਨਾਡ੍ਰੌਮਸ ਕਾਰਪ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਅਰਧ-ਅਨਾਡ੍ਰੌਮਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੱਛੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੰਥ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੌਨਿੰਗ ਕਾਰਪ ਪੁਰਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ।
ਕਾਰਪ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ
ਕਾਰਪ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਜੰਜੀਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਪ ਦਾਣਾ ਨਿਗਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਦਾਣੇ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੁੱਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਨੋਜ਼ਲ, ਕੇਕ ਅਤੇ ਫੋੜੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸਨ.
ਕਲਾਸਿਕ ਵਾਲ ਕਾਰਪ ਮੋਨਟੇਜ
ਹੇਅਰੀ ਕਾਰਪ ਰਿਗਿੰਗ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ ਉੱਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿੰਕਰ-ਫੀਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਜੰਜੀਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੋਇਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਬੋਇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਈ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੂਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਲ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਅਰ ਮੌਂਟੇਜ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਪ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਿੰਕਰ-ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਫੋੜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦਾਣੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੋਜਨ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਦਾਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਇਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦਾ ਹੈ, ਦਾਣਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹੇਠਲੇ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਗਾਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਘਾਹ ਦੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ, ਸਿੰਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦਿਓ।
ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮੋਨਟੇਜ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਫਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਣਕੇ, ਅਤੇ ਫੀਡਰਗਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੱਟੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕਿਹੜੀ ਗੰਢ ਬੰਨ੍ਹਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਗੰਢ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਆਦਿ। ਇਹ ਸਭ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰਪ ਰਿਗਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਰਪ ਗਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਪ ਮੋਨਟੇਜ
ਇਸ ਮੋਂਟੇਜ ਦਾ ਵਰਣਨ "ਐਂਗਲਰ-ਸਪੋਰਟਸਮੈਨ" ਲੇਖ ਵਿੱਚ "ਕੈਚਿੰਗ ਏ ਕਾਰਪ ਆਨ ਏ ਲਾਈਨ" ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਮੂਰ ਅਤੇ ਉਸੂਰੀ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਮੱਛੀ ਪੂਰਬੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਆਈ ਸੀ. ਇਹ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਜੰਜੀਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਲੇਖ ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਛੀ ਦੇ ਉੱਗਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਸੂਤ ਦੇ ਬਣੇ ਪੱਟੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ "ਗੰਢ" ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਲ ਰਿਗ ਦਾ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ। ਹੁੱਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੋਈ ਤਿੱਖੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਚੁਭਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਮੱਛੀ ਦਾਣਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਚੂਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਗਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੁੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰਿੰਗਿੰਗ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਪੱਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹੋਰ ਪੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਧੁਨਿਕ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿੰਕਰ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਲੂਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੱਟਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸੋਇਆਬੀਨ ਦੇ ਕੇਕ ਜਾਂ ਕੇਕ ਨੂੰ ਆਰਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਫੋੜੇ, ਰੋਟੀ ਤੋਂ ਕੋਲੋਬੋਕਸ, ਘੱਟ ਪਕਾਏ ਹੋਏ ਆਲੂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਨਾਈਲੋਨ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹੁੱਕਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਦੋ ਹੁੱਕ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਟੈਕਲ ਕਾਰਪ ਲਾਈਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੱਛੀ ਦਾਣਾ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਨਿਗਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਅਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹੇਠਲੇ ਟੈਕਲ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਟੈਕਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੱਛੀ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਜਾਣਗੇ। ਘਰੇਲੂ-ਬਣਾਇਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ-ਰਿਲੀਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਦੇ ਹੁੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਫੜਨ-ਅਤੇ-ਰਿਲੀਜ਼ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਸਿਰਫ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਮੱਛੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਇੰਗਲਿਸ਼ ਕਾਰਪ ਟੈਕਲ 'ਤੇ ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਉਤਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਘਾਹ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਰਿਗ ਦੇ ਫੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਲਾ ਗੇਅਰ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਹੇਠਲੇ ਟੈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੇਸਿਕ, ਸਪੌਡ ਅਤੇ ਮਾਰਕਰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਪ ਟੈਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਪ ਐਂਗਲਰ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਾਂ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਫੀਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੀਡਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਪ ਵਾਲ ਰਿਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਫੀਡਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਈਟ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰਪ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ-ਬਣਾਏ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸੈਟਿੰਗ ਮੱਛੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੀਡਰ 'ਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਰਕਸ਼ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁੱਕਿੰਗ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਐਂਗਲਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੀਡਰ ਨਾਲ ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜ਼ਕੀਦੁਸ਼ਕਾ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਾਰਪ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਂਗਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮਛੇਰੇ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਡਿਨਰ ਵੀ ਹੈ. ਟੈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿੰਕਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਪ ਰਿਗ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਕੀਦੁਸ਼ਕਾ ਨੂੰ ਕਾਰਪ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਜਲ-ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਲ 'ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਐਂਗਲਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜ ਲੱਭਣ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਤਬਦੀਲੀ. ਨਦੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਝੀਲ ਜਾਂ ਤਲਾਅ 'ਤੇ ਲੰਗਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਐਂਗਲਰ ਲਈ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤਲ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬਾਈਟ ਅਲਾਰਮ. ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗਰ, ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਪ ਐਂਗਲਰ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਡੰਡੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਪ ਰਿਗ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੁੱਕਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮੱਛੀ ਨੇ ਕਿਸ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਡੰਡਾ ਮਾਰਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰਨਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਰੀਲਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਪ ਟੈਕਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਨਾ ਸਕੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫੀਡਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਰਕਸ਼-ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਨਜਿੱਠਣਾ
ਉਹ ਹੇਠਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਰਾਡ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਲ-ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਪ ਲਈ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਦਾਣਾ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੱਛੀ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੱਦ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਦਾਣਾ ਨਾਲ ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਂਗਲਰ ਫੜੀ ਗਈ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਡੇਢ ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਦਾਣਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੀੜਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਖਰ, ਵਾਲਾਂ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਕਾਰਪ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰਪ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੋਰਮੀਸ਼ਕਾ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਡ ਨਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਰਮੀਸ਼ਕਾ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਖੂਨ ਕੱਢ ਸਕੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰਮੀਸ਼ਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈਤਾਨ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ. ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਹੈ. ਕਾਰਪ ਮੋਰਮੀਸ਼ਕਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾਣੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੰਝ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਭੁੱਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅਜਿਹੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨਾਲ ਪੇਡ ਕਾਰਪ ਐਂਗਲਰਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਥੋਂ ਦੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫੀਡ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਦਾਣੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਦਾਣਾ ਚੁਣਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਂਗਲਰ ਦੀਆਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਦਾਸੀਨ ਹਨ। ਲੇਖਕ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਭੰਡਾਰ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਣੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਗਾਰਡ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਲ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ। ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਗਰਮੀ mormyshka ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਦਿੱਤਾ.
ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਕੀਨ ਐਂਗਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪ ਲਈ ਫਲਾਈ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਨਿੰਫ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਮੱਖੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਟ੍ਰੀਮਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪੰਜਵੀਂ ਤੋਂ ਛੇਵੀਂ ਕਲਾਸ ਤੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫਲਾਈ-ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਪਸ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫਲਾਈ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜਿਗ ਨਾਲ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਟੈਕਲ ਨਾਲ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਛੀਆਂ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਦਾਣਾ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਹੋਰ "ਜਾਪਾਨੀ" ਤਰੀਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਰਾਬੂਨਾ, ਟੈਂਕਾਰਾ ਰੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਲਾਈ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵੀ ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਤਝੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਕਾਰਪ ਦੇ ਚੱਕ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਬ੍ਰੀਮ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿੰਕਰ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਉੱਥੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਫੀਡ ਅਤੇ ਪੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਪ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਗਲਰ ਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੈੱਟ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈਂਡਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਸੰਘਰਸ਼ਸ਼ੀਲ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ ਉਸ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਂਗਲਰ ਮੱਛੀ ਫੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50-60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਮੱਛੀਆਂ ਲੈਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ ਇੱਕ ਕੂਕਨ ਹੈ. ਕਾਰਪ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜੀਵੰਤ ਮੱਛੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੌਦੇ ਅਤੇ ਸਨੈਗ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਟੇਗਾ, ਰਗੜੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਜਦੋਂ ਘਾਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਜਲਦੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੱਛੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਕੁਕਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦੇ ਸੁਸਤ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰਪ ਸੀਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਿਹਤ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਟੇਢੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਜ਼ੁਕਾਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।