ਬਾਈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਐਂਗਲਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਜੰਜੀਰ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਲੀਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ, ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਲੀਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪੱਟਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਲੋਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫੀਡਰ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਤਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਟਾ ਥੋੜਾ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੱਟਾ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰਡ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿੱਵਲ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਜੰਜੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੱਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਪੱਟਾ ਹੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਾ ਟੈਕਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ।
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਪੱਟੇ ਦੇ ਟੈਕਲ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ, ਹੁੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਪੱਟੇ 'ਤੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੋਡ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੱਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੁਬੋਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੰਦੀ ਦਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪੱਟੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਟੈਕਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਿੰਕਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਭਾਰ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸਿੰਕਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।
| ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫੀਚਰ |
| ਸਿੱਧਾ | ਇਹ ਬੇਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਵਿੱਵਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
| ਪਾਸੇ | ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਲੀਡ "ਲਾਈਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਝਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੁੰਡੇ ਜੋ ਕਿ ਪੱਟੇ ਨੂੰ ਮਰੋੜਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਫੀਡਰ ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਕਲ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਸਿੰਕਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਜੰਜੀਰ
ਇਹ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ: ਇੱਕ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਫੀਡਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਟਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਸਾਈਡ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਸੋਵੀਅਤ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਜ਼ਾਲਮਾਂ, ਗਧਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਈਡ ਪੱਟੀਆਂ ਹੋਰ ਰਿੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੀਡਰ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਲੀਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗਾਰਡਨਰ ਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਲੀਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਆਮ ਸਿੱਧੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਪੱਟੇ ਲਈ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਤੱਕ। ਲਗਪਗ ਸਾਰੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨੱਬੇ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ।
ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਈਡ ਲੀਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਾਰਡਨਰ ਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫੀਡਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ "ਸੋਵੀਅਤ" ਗਧੇ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਮਬ੍ਰਿਕਸ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਸਟੌਪਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ "ਝੁਕਿਆ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਗਲਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪੱਟਾ
ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਜਾਂ ਫਲੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੌਂਕ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੋਡ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਪਏ ਲੰਗਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ। ਫੀਡਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਗ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੀਸ਼ ਉੱਤੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਾਣਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਕਰ ਜਾਂ ਫੀਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਦਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ "ਪੱਟਾ" ਲਈ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਤੱਕ.
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੀਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਲੀਡਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਲਝਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੀਸ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦਾਣਾ ਸਿੱਧਾ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੱਛੀ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੁੱਕ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੰਦੀ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੀਸ਼ ਨਾਲ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੇਅਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਕਰ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਪੱਟਾ ਕਿਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਹੈ
ਕਈ ਬੰਧਨ ਢੰਗ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ "ਟੇਬਲ 'ਤੇ" ਵਿਧੀ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਰੇਂਗਣਾ, ਉਲਝਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ.
ਲੂਪ ਤੋਂ ਲੂਪ
ਬਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤਰੀਕਾ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਮੁਕਤ ਸਿਰੇ 'ਤੇ - ਉਹੀ. ਲੀਸ਼ 'ਤੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਐਨਾਲਾਗ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਆਰਕੀਮੀਡੀਅਨ ਗੰਢ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਬੰਧ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਗੰਢ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟਣਾ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੋਹਰੀ ਤਾਕਤ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੀਸ਼ 'ਤੇ ਜਾਂ ਲੂਪ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੂਪ-ਟੂ-ਲੂਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗੰਢਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੂਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਸ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਲੂਪ ਨਾਲ.
ਲੂਪ ਬੁਣਨ ਵੇਲੇ, ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ "ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲੂਪ" ਗੰਢ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਲੂਪ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੂਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਲੂਪ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ;
- ਗੰਢ ਕੱਸ ਗਈ ਹੈ;
- ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਿਪ, ਰਿੰਗਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਲੂਪ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਲੂਪ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਗੰਢ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ। ਲੂਪ ਰਾਹੀਂ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਂਗਲਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੂਪ ਟਾਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਾਭ ਅਨਮੋਲ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਪੱਟੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਟਾ ਇੰਨੀ ਛੋਟੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉੱਨਤ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਗੰਢ
ਅਕਸਰ, ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ "ਕਲਿੰਚ", ਜਾਂ ਅਖੌਤੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਗੰਢ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਨੂੰ "ਸੁਧਾਰਿਤ ਕਲਿੰਚ", "ਸੱਪ", "ਸੁਧਰੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਗੰਢ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਗੰਢ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਲੀਡਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੰਢ ਨੂੰ ਬੁਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਤਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲ ਸਕਣ;
- ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ 5-6 ਵਾਰੀ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਟਿਪ ਨੂੰ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਦੂਜੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ;
- ਟਿਪ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਗੰਢ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀ ਗੰਢ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੰਡੇ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਟਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਲੀਡਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਗੰਢ ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਡਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
"ਨਹੁੰ"
ਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੰਢ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਵਸਤੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਟਵਿਸਟ ਟਿਊਬ। ਬਾਈਡਿੰਗ ਆਰਡਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਮੁੱਖ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਗੰਢ ਬੁਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ;
- ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਫਤ ਅੰਤ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਗੰਢ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਗੰਢ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਗੰਢ ਚੰਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਗੰਢ ਨਾਲੋਂ ਬੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਹੈ।
ਬੁਣਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਟਿਊਬ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
"ਅੱਠ"
ਲੂਪ-ਇਨ-ਲੂਪ ਵਿਧੀ ਲਈ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕਾ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੂਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਗੰਢ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਡਬਲ ਜਾਂ ਤੀਹਰੀ ਵਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਬਿਨਾਂ ਗੰਢਾਂ ਦੇ ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਗੰਢਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੰਢ ਰਹਿਤ ਕਲੈਪ, ਅਖੌਤੀ ਅਮਰੀਕਨ, ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਗ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੀਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਗੰਢ ਰਹਿਤ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਪੜੇ, ਬੈਲਟ, ਬੈਗ, ਰੱਸੀਆਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੇਗਿੰਗ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁੱਲ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਗੰਢ ਰਹਿਤ ਕਲੈਪ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਲੂਪ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਲਿਆਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਫਤ ਸਿਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਕੈਰਾਬਿਨਰ ਨਾਲ ਅਮੈਰੀਕਨ ਲੂਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਵਿੱਵਲ, ਕੈਰਾਬਿਨਰਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਵਿਵਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਫਲੋਟ ਡੰਡੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕੁੰਡੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਪੱਟੜੀ ਦੇ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸਵਿੱਵਲ ਵੱਡੀ ਮੱਛੀ ਦੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਸਵਿਲਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕੋਈ ਮਹੱਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਵਿੱਵਲ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਛੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਡੇ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿਚੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੀਸ਼ ਦੀ ਲੂਪ, ਮੁੱਖ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ, ਕਲੈਪ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣਾ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਹੀ ਸਵਿੱਵਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਵਿਵਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਕੀਮੀਡੀਅਨ ਲੂਪ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਕਲਿੰਚ ਗੰਢ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਫਾਸਟਨਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਲਟਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਫੀਡਰਿਸਟ, ਸਪਿਨਿੰਗਿਸਟ, ਬੌਟਮਰਾਂ, ਪਰ ਫਲੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਾਸਟਨਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਲੋਟ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਕਲੈਪ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫੀਡਰਿਸਟ ਅਕਸਰ ਫੀਡਰ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਵੱਡੇ, ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਣ। ਇੱਕ ਸਪਿਨਰ ਲਈ, ਦਾਣਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਇੱਕ ਕੈਰਾਬਿਨਰ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਿਵਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਬਜ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਟਾ ਮਰੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਗਲਰ ਸਪਿਨਿੰਗ, ਫੀਡਰ ਜਾਂ ਫਲੋਟ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ।
ਕਤਾਈ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਪੱਟਾ ਕਿਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਰੇਡਡ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ, ਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੱਛੀ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਕਤਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ, ਜਿਗ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਲੀਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਟਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿਗ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਯੋਗ ਜੰਜੀਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੀਡਰ
ਫੀਡਰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲੀਸ਼ ਬਾਈਡਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿਹੜੇ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਨਲਾਈਨ ਰਿਗਿੰਗ ਲਈ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਪੱਟੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਵਲ ਲਗਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਸਟੌਪਰ ਗੰਢ ਤੋਂ ਨਾ ਡਿੱਗੇ, ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੇ। ਗਾਰਡਨਰ ਲੂਪ ਲਈ, ਜੰਜੀਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੂਪ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਢੰਗ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਖੁਦ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵੀ.
ਫਲੋਟ ਫਿਸ਼ਿੰਗ
ਫਲੋਟ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਹ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.15, ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋ ਸਵਿੱਵਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੁੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿਵਲ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਕਲਿੰਚ ਗੰਢ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।