The ERA-GLONASS system was invented in 2009, and six years later it covered the whole country. From January 1, 2017, the requirement for the mandatory equipping of in-vehicle emergency call devices (UVEOS) connected to the ERA-GLONASS system came into force in all vehicles put into circulation or imported into the Federation.
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕੋਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਬਟਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ - ਜ਼ੈਪੋਰੋਜ਼ੇਟਸ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਅਤੇ ਮੇਬੈਚ ਤੱਕ, ਗਲੋਨਾਸ ਦੇ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਟਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਮ ਚਿਪ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈਲਪ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸਨੂੰ SOS ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਡਿਸਪੈਚਰ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰਫੋਨ ਰਾਹੀਂ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ।
ਆਦਮੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਦੇਸ਼ ਦੇ 75 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ-112 ਨੂੰ GAIS ERA-GLONASS ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ERA-GLONASS ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ERA-GLONASS ਬਟਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
- ਕਈ ਵਾਰ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਬਾੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਥੇ, ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ERA-GLONASS ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਚਾਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਟੋਇਟਾ ਜਾਂ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ BMW ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ TCP - ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਪਾਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ERA-GLONASS ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਲਈ 1000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
- 21 - 000 ਰੂਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲਏ ਜਾਣਗੇ.
ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ-ਵਹੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ/ਡਿਵਾਈਸ ਵੇਚਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਸਟੋਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। SOS ਬਟਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਸੂਚੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। (ਇੱਕ)
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ 1 ਸਤੰਬਰ, 2027 ਤੱਕ ਗਲੋਨਾਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ERA-GLONASS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
2021 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ERA-GLONASS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੰਕਟ ਫੈਲ ਗਿਆ ਹੈ - ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਾ ਗਾਇਬ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਔਖੇ ਵੇਲੇ ਕਨਵੀਨਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ERA-GLONASS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ 30 ਜੂਨ, 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ SOS ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ERA-GLONASS ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭ
ਉਹ ਦੂਰ ਪੂਰਬ (FEFD) ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ 3 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਤੱਕ ERA-GLONASS ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਾਪਾਨ) ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਛੋਟ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਨ। ਯਾਨੀ ਟੈਕਸੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਰੋਕ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਸੰਘੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ.
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
The questions of Healthy Food Near Me were answered by the press service of JSC GLONASS, a company that is the sole operator of the ERA-GLONASS system in Our Country.
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲਾਕ ਈਰਾ-ਗਲੋਨਾਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂਕ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਕਿਸ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਟਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ।
ਦੇ ਸਰੋਤ
- ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ERA-GLONASS ਸਟੇਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕਾਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ)। URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf