ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਖੁਦ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ। ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਫਿਲਟਰ ਜਿੰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਤੋਂ 15 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ HBO 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਡ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਓ।

ਹੋਰ ਦਿਖਾਓ

ਪਰ ਸਧਾਰਣ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਿਓਰਾ (VAZ 2170, 2171, 2172), ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲੱਭੋ. ਇੱਕ screwdriver ਨਾਲ ਢਾਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ - ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਫਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਦਬਾਅ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਲੱਭੋ

ਇਹ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ, ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਲਾਈਓਵਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

3. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ

ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, latches ਕੱਸ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ - ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਜੋ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 10 ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤੀਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ. ਇੱਥੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਨਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੱਸੋ. ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਟਿਪਸ 'ਤੇ ਪਾਓ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

5. ਤਸਦੀਕ

ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਅੱਧਾ ਮਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਗੈਰ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ SsangYong Kyron ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ:

1. ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਇਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਪਾਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਆਧੁਨਿਕ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੈਨੂਅਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਦੇਖੋ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਨਤਕ ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

2. ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਰੇਕਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 10 ਲਈ "ਤਾਰੇ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, latches 'ਤੇ ਦਬਾਓ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਵੀ ਲੀਕ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

3. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾ ਦਿੱਤਾ

ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ। ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ 200 - 300 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪਾਓ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.

4. ਤਸਦੀਕ

ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਸਿਮ ਰਯਾਜ਼ਾਨੋਵ, ਫਰੈਸ਼ ਆਟੋ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹੈ?
- ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਐਨਾਲਾਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ: ● ਵੱਡਾ ਫਿਲਟਰ; ● TSN; ● ਡੇਲਫੀ; ● ਚੈਂਪੀਅਨ; ● EMGO; ● ਫਿਲਟਰੋਨ; ● ਮਾਸੂਮਾ; ● ਪੂਰਬੀ; ● ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ; ● UFI। ਉਹ ਆਪਣੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ: VAG ਸਮੂਹ (ਔਡੀ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਸਕੋਡਾ), ਕੇਆਈਏ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ 15 ਤੋਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਰੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ "ਚੈੱਕ"। ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਬਸ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ," ਮੈਕਸਿਮ ਰਯਾਜ਼ਾਨੋਵ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਫਿਲਟਰ ਚੰਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ, "ਮਾਹਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
- ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਹਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਹਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਹਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ