ਸਮੱਗਰੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ ਆਈਫ਼ਲ ਟਾਵਰਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ. ਉਹ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਟਾਵਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਗੁਸਤਾਵ ਆਈਫਲ ਸਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਪਿਆ। ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਇਮਾਰਤ 1889 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਆਪਣਾ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਬਾਰੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ।
10 ਸਕੇਲ ਕਾਪੀਆਂ
ਇਸ ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਨਕਲਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਲਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਾਂਚੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤੁਸੀਂ 1: 2 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਾਪੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਡੇਕ ਹੈ, ਭਾਵ. ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਅਸਲੀ ਦੀ ਨਕਲ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪੈਰਿਸ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਪਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 165 ਮੀਟਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 324 ਮੀ.
ਵਿਚੋ ਇਕ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਕਾਪੀਆਂ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਾਰਕ "ਵਿੰਡੋ ਆਫ਼ ਦਾ ਵਰਲਡ" ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ "ਵਿੰਡੋ ਟੂ ਦਿ ਵਰਲਡ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ 130 ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਟਾਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 108 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ 1:3 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ।
9. ਰੰਗ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ
ਟਾਵਰ ਦਾ ਰੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਲਾਲ-ਭੂਰਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ 1968 ਵਿੱਚ, ਕਾਂਸੀ ਵਰਗੀ ਆਪਣੀ ਛਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਪੇਟੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਆਈਫਲ ਬ੍ਰਾਊਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ੇਡ ਹਨ। ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪੈਟਰਨ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਰੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਹ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਰੰਗਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇਕਸਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ.
8. ਗੁਸਤਾਵ ਆਈਫਲ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ
ਹੁਣ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ. ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬੁਰਜ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਈ ਬੋਝਲ ਅਤੇ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਬੋਹੇਮੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਅਸਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਟਰ ਹਿਊਗੋ, ਪਾਲ ਵਰਲੇਨ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੂਮਾਸ (ਪੁੱਤਰ) ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਗਾਈ ਡੀ ਮੌਪਾਸੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਦਾ ਸੀ।
ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੋਂ ਇਹ ਮਾਰੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਾਵਰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ. ਇਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। 1889 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਸਦਾ ਲਗਭਗ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਆਮਦਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
7. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਚਾਈ
ਸ਼ੁਰੂ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 301 ਮੀਟਰ ਸੀ. ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਸੀ। 2010 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਾਵਰ ਉੱਚਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 324 ਮੀ.
6. ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। 1940 ਵਿਚ, ਹਿਟਲਰ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਗਿਆ ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਟਾਵਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਹਿਟਲਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਪੈਰਿਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੈਰਿਸ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਇਆ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
5. ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ 'ਤੇ 3 ਦਾ ਪੱਧਰ. ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ 2nd ਅਤੇ 3rd ਟੀਅਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੁਆਇਨਾ ਲਈ ਟਾਵਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ. ਉਥੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਜਾਲ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਵਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
4. ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਗੁਪਤ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਗੁਸਤਾਵ ਆਈਫਲ ਦਾ ਸੀ. ਇਹ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ, ਜੋ ਵਾਲਪੇਪਰ ਅਤੇ ਕਾਰਪੈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵੀ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਮੀਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮਾਲਕ ਅਡੋਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਥੇ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.
ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ. ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਆਨੋ ਵੀ ਸੀ। ਥਾਮਸ ਐਡੀਸਨ ਖੁਦ ਆਈਫਲ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੌਗਨੈਕ ਪੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿਗਾਰ ਪੀਤੀ।
3. ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ
ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ 370 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕੀਤੀ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਰੀਖਣ ਡੇਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾੜ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ ਸਿਰਫ਼ 23 ਸਾਲ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟਾਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਜੀਵਨ ਦੇ ਖਾਤੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ।
ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਔਰਤ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਉਭਰ ਸਕੀ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਵੀ ਕਰ ਲਿਆ।
2. ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ
ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਹਰ 7 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ 57 ਟਨ ਪੇਂਟ. ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਸਾਧਾਰਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਲੇਖਕ ਗੁਸਤਾਵ ਆਈਫਲ ਸੀ, ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਮੌਰਿਸ ਕੇਸ਼ਲਿਨ ਅਤੇ ਐਮਿਲ ਨੌਗੁਏਰ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਾਵਰ ਸਿਰਫ 20 ਸਾਲ ਚੱਲੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇੰਨਾ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੀ, ਕਿਉਂਕਿ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਸਨ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਲਗਭਗ 26 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ 300 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1900 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੈਂਪ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਹੁਣ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਆਪਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿੱਚ ਛਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਵਹਾਅ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦਾ, ਅਤੇ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਅਨ.