ਸਮੱਗਰੀ
- ਸੰਪਾਦਕ ਦੀ ਚੋਣ
- ਕੇਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 9 ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 2022 ਸਰਵੋਤਮ ਲਾਂਚਰ
- ਲਾਂਚਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ, ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਗਰਮ ਗੈਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੱਧਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਚਾਨਕ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਰਟਰ-ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਮੋਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੈਂਕਿੰਗ ਦਾ ਫੈਸਲਾ Yandex.Market ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੰਪਾਦਕ ਦੀ ਚੋਣ
ਆਰਟਵੇ JS-1014
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 14000 mAh ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਚ 5-6 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ROM ਲੈਪਟਾਪ, ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ, ਹੋਰ ਗੈਜੇਟਸ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ 8 ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਗਲਤ ਖਪਤ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ AVRT ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੈ। ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੋਬ ਵੀ ਹੈ ਜੋ SOS ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੈਰੀਿੰਗ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
ਕੇਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 9 ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 2022 ਸਰਵੋਤਮ ਲਾਂਚਰ
1. ਆਰਟਵੇ JSS-1018
ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ 6,2 ਲੀਟਰ (ਪੈਟਰੋਲ) ਤੱਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ 220 V ਸਾਕੇਟ, ਇੱਕ 12 V ਸਾਕੇਟ, ਦੋ USB ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਬਲੇਟਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ, ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ -ਫਲੇਜਡ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਟੀਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ)।
ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੈ - 750 ਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 20 ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ 18 mAh ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 000 A ਤੱਕ ਦੇ ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ 800 V ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਕੇਸ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਰਟਵੇ JSS-1018 ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਕੇ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਅਣਪਛਾਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਜੇਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
JSS-1018 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਹੈ: ਸਧਾਰਨ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਸਟ੍ਰੋਬ ਅਤੇ SOS ਮੋਡ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਾਇਨਜ਼ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 18000 ਐਮਏਐਚ / 66,6 ਐਚ |
| ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | 800 ਏ ਤੱਕ |
| ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | 9 V-12.6V/10A (MAX) |
| AC ਆਉਟਪੁੱਟ | 220V/50Hz 100 ਵਾਟਸ (MAX) |
| ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -30 ° C ਤੋਂ + 60 ° C |
| ਭਾਰ | 0,75 ਕਿਲੋ |
| ਆਕਾਰ | 200X100X40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
2. ਅਰੋਰਾ ਐਟਮ 40
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਉਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Aurora Atom 40 ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 12/24 V ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ 40 ਹਜ਼ਾਰ mAh ਹੈ। ਕਈ ਦਰਜਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਂਚਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 2 USB ਕਨੈਕਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ LED ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਵੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਆਗਿਆਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਡ -20 ਤੋਂ +40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਜਟ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਲੰਬਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ) 2000A ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
3. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਬੂਸਟਰ
ਕੈਪੇਸੀਟਰ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ - 800 ਏ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ - ਬੈਟਰੀ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਪਾਵਰਬੈਂਕ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (-40 ਤੋਂ +60° ਸੈ ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
4. ਕਾਰਕਾ ਪ੍ਰੋ-60
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੰਤਰ 5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ - 600 A, ਸਿਖਰ - 1500 A ਤੱਕ। ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (25 ਹਜ਼ਾਰ mAh) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਉੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਲਈ 4 ਮੋਡੀਊਲ) ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (-40 ° C ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ USB ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ USB ਟਾਈਪ-ਸੀ 60W ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 3 ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ LED ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
5. ਫੁਬੈਗ ਡ੍ਰਾਈਵ 400, ਫੂਬੈਗ ਡ੍ਰਾਈਵ 450, ਫੂਬੈਗ ਡ੍ਰਾਈਵ 600
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਜਟ ਲਾਈਨ ਜੋ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ. ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰਬੈਂਕਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
6. ਰੋਬਿਟਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸੈੱਟ
ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮਲਟੀਚਾਰਜਰ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਪੌਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 12 ਹਜ਼ਾਰ mAh ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 300 A ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਲਿੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
7. ਆਟੋ ਐਕਸਪਰਟ BC-44
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 4 ਏ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਗਲਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋ-ਆਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
8. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਚਾਰਜਰ
ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਟਾਰਟਰ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸ 900 A ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਗਿਆਯੋਗ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 12 V ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਚਾਰਜ ਸੰਕੇਤ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-USB ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
9. ਉਦੇਸ਼ AS-0215
11 ਹਜ਼ਾਰ mAh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ 200 ਏ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ 500 ਏ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਪਾਵਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੇਤ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿੱਘੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 2022 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:
ਲਾਂਚਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਲਾਂਚਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੈਤਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਐਂਡਰੀ ਟੈਬੋਲਿਨ, ਆਰਟਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿਖੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਮਾਹਰ, ਹੈਲਥੀ ਫੂਡ ਨਿਅਰ ਮੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਣੇ ਜਾਣੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
1. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
2. ਚਾਲੂ ਚਾਲੂ।
3. ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1,6-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, 500A ਦੇ ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, 200-300 ਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਸੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 12 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ PHI, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡ ਵਿੱਚ "ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ" ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਸੂਚਕ, ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਰਮ ਤੱਕ ਨਾ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਮਰ ਜਾਣ ਤੱਕ" ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਵੋ। ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖੁਦ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ;
2. ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਟਿਮਟਿਮਾਉਣਾ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ;
3. ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ;
4. ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਰੋਸ਼ਨੀ" ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ROM ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦਿਓ।