ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੇਸਟ

18 ਮਾਰਚ 2018 ਨੂੰ ਐਸ.ਡੀ.ਏ. ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜੈਕਟ, ਵੈਸਟ ਜਾਂ ਕੇਪ ਵੈਸਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1. ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?

ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਟੋ ਸ਼ਾਪ ਜਾਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਭੱਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਵੇਸਟ ਖਰੀਦੋ? ਜਲਦੀ ਨਾ ਕਰੋ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਜੈਕਟ, ਵੈਸਟ ਜਾਂ ਕੇਪ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ GOST 12.4.281-2014 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ:

• ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ;
• ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਜੈਕੇਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧੜ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ; ਹੇਠਲੀ ਪੱਟੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪੱਟੀ - ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਦੋ ਹੋਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਢਿਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਤੱਕ - ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ (ਦੋਵੇਂ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ)।

2. ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਖਤਰਾ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ - ਸਾਰੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ। ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਵੀਂ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ। ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜ ਹੁਣ 2017 ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਵੈਸਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ 500 ਰੂਬਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਤਰੋਗੇ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਉਤਰੋਗੇ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬਣ ਜਾਓਗੇ। ਅਤੇ GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅਸਲੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਸੌ ਰੂਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3. ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

After the introduction of the rule for pedestrians, in the six months of 2017, 10,2% fewer car collisions with people were registered on roads at night compared to the same period last year.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਹਨਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਫਾਇਰਫਲਾਈਜ਼" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸੇ ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਰਫਲਾਈਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।